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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김형준 (국립환경과학원 교통환경연구소) 이종태 (국립환경과학원 교통환경연구소) 서영호 (자동차부품연구원) 홍유덕 (국립환경과학원 교통환경연구소)
저널정보
한국분무공학회 한국액체미립화학회지 한국액체미립화학회지 제22권 제4호
발행연도
2017.1
수록면
185 - 189 (5page)

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2018

배기량과 차량중량에 따른 LPG 연료를 사용하는 승용 및 승합형 자동차 온실가스 배출 특성에 관한 연구
김형준 ,  이종태 ,  임윤성 외 3명 한국수소및신에너지학회논문집 2018.10 학술저널
다양한 주행모드에 따른 LPG연료를 사용하는 승용 및 승합차량의 배출특성에 대한 연구
김형준 ,  이종태 ,  임윤성 외 7명 한국가스학회 학술대회논문집 2018.05 학술대회자료

2017

주행모드 및 조건변화에 따른 LPG와 디젤승용차량 배출특성 비교에 관한 연구
김형준 ,  이종태 ,  서영호 외 1명 한국액체미립화학회지 2017.01 학술저널

초록· 키워드

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In Korea, sales of passenger cars using diesel and LPG fuels were continuously increased in recent years. From now on 2030, the registrated vehicles will close in about twenty five million in Korea. From these reason, Investigation on the comparison of exhaust emission characteristics of passenger cars using LPG and Diesel fuel in variation of driving mode and ambient conditions were conducted in this study. Exhaust emission characteristics of test vehicles were measured and analyzed by using chassis dynamometer and emission analyzer. Also, test vehicles were selected on the diesel vehicle with 1.7L engine and LPG vehicle with 2.0L engine. In order to study on emission characteristics according to driving cycles, CVS-75, NEDC, US06, SC03, Cold-FTP and HWFET were applied and the test conditions were set up the cases of A/C on and hot start. From these results, it is revealed that the NOx emission of diesel vehicle was higher than that of LPG vehicle and the case of CO emission shows the opposite patterns. In the HC emission, the emission increasing patterns not showed but the NOx emission of diesel vehicle and CO emission of LPG vehicle were showed the variation patterns according to the various driving modes.
#배출특성 #액화천연가스 #경유차량

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