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학술대회자료
저자정보
김정철 (한국에너지공단) 노경완 (한국에너지공단)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2021년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2021.11
수록면
105 - 110 (6page)

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The Korean government makes an effort to improve the fuel economy of vehicles to effectively improve energy efficiency in the transportation sector. Representatively, Korean government introduced the 5-cycle fuel economy test method in 2012 in the same way as the United States have. The efforts are being made to reduce the difference between the official fuel economy of the vehicles and the fuel economy experienced by the drivers. The derived 5-cycle equations that reflect the 5-cycle test method are applied to the fuel economy on the vehicle labels. The study shows that the results by 5-cycle test are similar to those by the derived 5-cycle equations. However, it should be considered to improve the derived 5-cycle equations, especially the equation of highway fuel economy. And this also provides the possibility that the combined fuel economy could be improved by reflecting the real-driving condition on a vehicle speed weighed basis.
#Fuel Economy(연비) #FTP-75 Mode(도심주행모드) #HWFET Mode(고속도로주행모드) #US06 Mode (고속·급가속주행모드) #SC03 Mode(에어콘작동주행모드) #Cold_FTP-75 Mode(-6.7℃저온주행모드) #5-cycle Formula(5-cycle 산정식) #Derived 5-cycle Equations(5-cycle 보정식)

목차

Abstract
1. 서론
2. 시험차량 및 장비, 시험방법
3. 시험결과 및 고찰
4. 결론
References

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