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한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제11권 제12호
발행연도
2010.12
수록면
4,795 - 4,802 (8page)

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제주지역의 교통문제 해결을 위해서는 승용차 통행자의 수요를 줄임과 동시에 이들을 대중교통으로 전환시 키기 위한 각종 정책과 대중교통 서비스의 질적 향상이 절실하게 필요하다. 본 연구에서는 제주지역 통행자들의 개인특성 요인과 교통수단 선택과의 관계, 개인의 효용 요인인 통행비용과 통행 시간이 교통수단 선택에 미치는 영향에 대해 알아봄으로써 승용차 통행자를 버스로 전환시키기 위한 대중교통 노선 개편 시 고려해야 할 요인에 관한 기초자료로 활용 될 수 있을 뿐만 아니라 대중교통서비스의 질적 향상에 기여할 수 있을 것으로 기대된다. 이러한 연구의 수행을 위해 2010년 5월에 설문조사를 실시하였고, 다항 로짓분석을 실시 하였다. 분석결과 자택을 소유한 통행자와 가구의 가족수가 5명 이상인 통행자는 승용차를 이용할 가능성이 높고, 통행시간 이 길어지면 버스를 이용할 가능성이 높은 반면에 통행비용이 증가하면 승용차를 이용할 가능성이 증가함을 알 수 있었다.
#Travel cost #Travel time #Mode choice #Multinominal Logit model

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참고문헌 (16)

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1. [단행본] - 원제무 / 1998 / 교통공학 / 박영사 : 13 ~ 23 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - 배영석 / 1995 / 개별행태 접근방법에 의한 교통수단선택 행태분석에 관한 연구-대구광역시 사례를 중심으로- / .대한교통학회지 13 (4) : 49 ~ 57 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - 정헌영 / 2000 / 통근․통학자의 지하철 연계교통수단 선택행태분석 / 대한교통학회지 18 (5) : 72 ~ 79 dbpia 4. [학술지(정기간행물)] - 김명수 / 2001 / 교통이용자의 행태분석과 교통수단 선택행동모형 / 산업과학기술연구소 논문집 (5) : 106 ~ 108 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - 김성희 / 2001 / 대중교통으로 보행거리가 통행수단선택에 미치는 영향 / 국토계획 36 (7) : 300 ~ 306 dbpia

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