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논문 기본 정보

자료유형
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저널정보
대한국토·도시계획학회 국토계획 國土計劃 제38권 제7호
발행연도
2003.12
수록면
91 - 107 (17page)

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The purpose of this study is to analyze the elderly’s travel behavior and to measure the factors affecting their travel mode choice. Questionnaire survey was conducted for this study. For this study, 720 samples were gathered from Daegu City, especially for the people over 50 years old. It is assumed that the elderly is over 65 years old for this study. This study uses descriptive statistic analysis and logit analysis with LIMDEP software. The major results of this study are as follows : (1) Because driving alone is very expensive travel mode, bus is considered as main travel mode for the elderly over 65 years old. Because the elderly is comparatively sensitive with travel cost, they have a propensity to choose cheaper travel mode. Owing to weakened physical health and economic ability, it is difficult for the elderly to own and drive automobile. (2) The friendship, recreation, and medical treatment are significant travel purpose. It was showed that the elderly’s travel pattern is irregular. (3) Going up and down of stairs are the most important restriction for the elderly's travel. (4) Automobile ownership of the individual(or family), access cost to mode, egress time to final destination are found to be important factors affecting on choosing travel mode for the elderly over 65 years old. (5) Travel cost is found to be important in understanding inter-personal variations in mode choice behavior of the elderly. However, travel time is found to be less important factor in choosing travel mode.
#고령자통행 #통행특성 #통행행태 #로짓모형 #Elderly's Travel #Travel Characteristics #Travel Behavior #Logit Model

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 선행연구의 고찰
Ⅲ. 자료수집 및 표본의 특성
Ⅳ. 고령자의 통행특성 분석
Ⅴ. 고령자의 통행수단 선택모형 추정
Ⅵ. 맺는 말
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