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자료유형
학술저널
저자정보
하재현 (Hanyang University) 이수기 (Hanyang University)
저널정보
대한국토·도시계획학회 국토계획 國土計劃 第52卷 第3號(通卷 第228號)
발행연도
2017.6
수록면
155 - 170 (16page)
DOI
10.17208/jkpa.2017.06.52.3.155

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This study measures the pedestrian accessibility of 280 subway stations in Seoul using the pedestrian route guide API information. In addition, we identify the physical environment factors which affects the accessibility level. To account for walking environment, we use the pedestrian route guide information provided by SK Planet T-map API. Using the route guide API information enables to measure travel distance and time between two certain points with high accuracy. Main contributions of this research are as follows. First, we provide a new methodology for analyzing the accessibility level of subway stations based on real-world walking conditions. Second, our findings indicate that the accessibility level of subway stations varies from 30% to 80%. Third, the results imply that large blocks and large building groups around the subway station are highly associated with lower accessibility. In addition, border vacuums such as block size and railway showed negative relationship with the accessibility level. Last, the results show that physical environment factors that limit the opportunity of pedestrians’ route choice are the determinant factors of subway station accessibility level.
#대중교통 접근성 #지하철역 #경로안내 API #보행환경 #Public Transit Accessibility #Subway Station #Route Guide API #Walking Environment

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 관련선행연구
Ⅲ. 분석자료 및 분석방법
Ⅳ. 분석결과
Ⅴ. 결론
인용문헌 References

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