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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
임우직 (대구가톨릭대학교) 강성종 (대구가톨릭대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제25권 제4호
발행연도
2017.7
수록면
440 - 447 (8page)
DOI
10.7467/KSAE.2017.25.4.440

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2017

단품 해석을 통한 RCAR 시험 대응 크래쉬 박스 최적화 설계
임우직 ,  강성종 한국자동차공학회논문집 2017.07 학술저널

2016

단품 해석을 통한 RCAR 대응 크래쉬 박스 최적화 설계
임우직 자동차공학과 2016.01 학위논문

초록· 키워드

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The structural performance of the RCAR front low speed test was discussed by using the front body FE model of a medium-sized passenger car. First, to improve the impact load transfer mechanism to the side member and the energy absorbing capability, the shape and the length of the crash box were modified. Next, a reliable component analysis condition for the crash box was derived from the results of the front body analysis, and several component analyses were carried out to optimize the number of the forming and the center forming distance. The front body model that was equipped with the designed crash box showed a distinctive, improved performance without an increase in weight. The maximum barrier intrusion decreased by about 16 mm, and no serious deformation was detected in the side member.
#RCAR(자동차수리연구회) #Crash box(크래쉬 박스) #Front body model(프런트 바디 모델) #Impact load transfer mechanism(충돌하중 전달특성) #Component analysis(단품 해석) #Forming(포밍)

목차

Abstract
1. 서론
2. 기본 모델 구성 및 해석
3. 크래쉬 박스 외형 변경
4. 크래쉬 박스 단품 성능평가 조건 도출
5. 크래쉬 박스 포밍 변화 해석
6. 최적화 크래쉬 박스 적용 프런트 바디 해석
7. 결론
References

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
Research Council for Automotive Repairs, Rcar Low Speed Structural Crash Test, Issue 2.2, 2008. J. T. Kwon, J. S. Park and N. S. Kwon, “Stay of Front Bumper System Design for RCAR Low Speed Crash,” KSAE Spring Conference Proceedings, pp.1821-1825, 2011. Y. B. Chun and C. W. Lee, “Casestudy on Bumper Stay for Damageability & Repairability Improvement,” Transactions of KSAE, Vol.13, No.2, pp.157-161, 2005. S. J. Kang, “Bumper Stay Design for RCAR Front Low Speed Impact Test,” Transactions of KSAE, Vol.24, No.2, pp.191-197, 2016. LS-DYNA User's Manual, Nonlinear Dynamic Analysis of Structures, Version 971, LSTC, 2006.

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