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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2021.3
- 수록면
- 267 - 274 (8page)
- DOI
- 10.3795/KSME-A.2021.45.3.267
이용수
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본 연구는 기존 소재인 Al6082S-T6을 상대적으로 강도가 낮은 Al6060S-T6으로 대체 가능성을 연구하였다. 인장특성은 크래쉬 박스에서 인장 시편을 만들어 평가하였다. 압축시험은 크래쉬 박스로 평가하였으며, 압축 및 충돌시험은 크래쉬 박스가 조립 된 범퍼 빔으로 평가하였다. Al6082S-T6 크래쉬 박스의 압축시험, 크래쉬 박스가 조립된 범퍼 빔의 압축 및 충돌시험의 특성은 Al6060S-T6보다 높았으나, 충격 에너지 흡수효율이 낮았다. Al6060S-T6 크래쉬 박스의 손상 범위가 Al6082S-T6보다 작으며 충돌성능이 우수한 것으로 판단된다.
목차
초록
Abstract
1. 서론
2. 재료 및 실험방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌(References)
참고문헌 (15)
참고문헌 신청
Cole, G. S. and Sherman, A. M., 1995, “Light Weight Materials for Automotive Applications,” Materials Characterization, Vol. 35, No. 1, pp. 3~9.
Sung, S. Y., 2016, “Trend and Prospects for Lightweighted Vehicle Body,” KAMA Web Journal, Vol. 330, Korea Automobile Manufacturers Association.
Jung, Y. S., Shin, H. S., Rhim, S. and Choi, J. H., 2013, “Lightweight Suspension Module Development for Electric Vehicle,” Trans. Korean Soc. Mech. Eng. A, Vol. 37, No. 8, pp. 1015~1019.
Kim, J. G. and Yoon, M. S., 2010, “Optimal Design of Lightweight Frame for Heavy Flat-Bed Trailer by Using Taguchi Method,” Trans. Korean Soc. Mech. Eng. A, Vol. 34, No. 3, pp. 353~359.
EU Action, 2009, Road Transport: Reducing CO2 Emissions from Vehicles, Climate Action Department of European Commission, Brussel, Belgium.
Sung, S. Y., 2016, “Trend and Prospects for Lightweighted Vehicle Body,” KAMA Web Journal, Vol. 330, Korea Automobile Manufacturers Association.
Jung, Y. S., Shin, H. S., Rhim, S. and Choi, J. H., 2013, “Lightweight Suspension Module Development for Electric Vehicle,” Trans. Korean Soc. Mech. Eng. A, Vol. 37, No. 8, pp. 1015~1019.
Kim, J. G. and Yoon, M. S., 2010, “Optimal Design of Lightweight Frame for Heavy Flat-Bed Trailer by Using Taguchi Method,” Trans. Korean Soc. Mech. Eng. A, Vol. 34, No. 3, pp. 353~359.
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