코로나19(COVID-19)로 인한 지하철과 공유자전거 통행량 변화의 상관성 연구

이상준; 신성일; 남두희; 김지호; 박준태

doi:https://doi.org/10.12815/kits.2021.20.6.14

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저자정보: 이상준 (서울연구원) 신성일 (서울연구원) 남두희 (한성대학교) 김지호 (서울연구원) 박준태 (한국교통대학교)

저널정보: 한국ITS학회 한국ITS학회 논문지 한국ITS학회 논문지 제20권 제6호

발행연도: 2021.12

수록면: 14 - 25 (12page)

DOI: https://doi.org/10.12815/kits.2021.20.6.14

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코로나19 확산과 함께 정부 정책인 사회적 거리두기에 따라 지하철 및 버스 통행량은 감소하는 반면 공유자전거 및 개인형 교통수단 통행량은 증가하는 추세이다. 이 같은 현상에 대한 객관적인 해석과 특성을 파악하고 지하철과 공유자전거 통행량의 상관관계를 통계적으로 입증하는연구가 필요하다. 본 연구에서는 코로나19 확진자수와 지하철과 공유자전거 통행량의 대체비율간 상관관계를 살펴보았으며, 통계적 유의성은 크지 않은 것으로 분석되었다. 그러나 2020년 9 월~12월의 서울시 코로나19 확진자수가 급격하게 증가하기 시작한 기간에는 서울시 코로나19 확진자수와 대체비율간 상관성을 보이는 것으로 나타났다. 이는 코로나19 확진자수가 일정규모이상 증가하면 공유자전거가 지하철의 대체교통수단으로서 역할이 확대됨을 의미한다. 또한 코로나 19에 대응 가능한 교통수단 운영 및 정책 수립의 방향성 제시가 가능할 것으로 기대된다.

#코로나19 #공유자전거 #공공자전거 #지하철 #상관분석 #COVID-19 #Bike sharing #Public bicycle #Subway #Correlation coefficient

참고문헌 (19)

참고문헌 신청

Chei D. H. / 2014 / Correlation Analysis Between Railroad and Incheon Int’l Airport Passengers / Proceedings of Korean Society for Railway :496~501

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Gao J. / 2020 / Connected Cities with Smart Transportation, White Paper Issue2

홍정열 / 2021 / SARIMAX 모형을 이용한 공공자전거 수요추정과 평가: 서울시의 COVID-19 영향을 중심으로 / 한국ITS학회 논문지 20(1):10~21

Kim S. H. / 2010 / Relationship Between Expressway Traffic Volume and Economic Growth Rate / Transportation Technology and Policy 7(4):75~79

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