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저자정보
Lee, Jin-Woo (Korea Institute of Maritime and Fisheries Technology) Kim, E-Wan (Korea Institute of Maritime and Fisheries Technology)
저널정보
한국해양대학교 국제해양문제연구소 해항도시문화교섭학 해항도시문화교섭학 제16호
발행연도
2017.4
수록면
313 - 338 (26page)
DOI
10.35158/cisspc.2017.04.16.313

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이 연구는 세월호 사고 이후 변화하고 있는 국민의 안전의식에 부합하여 여객선에서의 안전을 향상시키기 위한 방안으로 여객선 안전장비 기준과 여객선에 설치되는 주요 안전장비별 기준을 분석하고, 여객선 탈출 장비 사용에 따른 소요시간을 비교 분석하여 비상 시 승객이 여객선에서 탈출하는 시간을 단축할 수 있는 방안을 고찰하였다.
여객선 탈출 장비는 구명정, 구조정, 데비트형 구명뗏목, 투하식 구명뗏목, 해상탈출설비(MES) 등 다양하지만 국내를 운항하는 여객선의 경우에는 대부분이 투하식 구명뗏목을 설치하고 있다. 비상 시 탈출시간은 연령별, 성별, 장비관련 교육 이수 여부, 부상여부에 따라서 차이를 보이기 때문에 증가하는 크루즈 여행객과 연안에 거주하는 인구의 고령화에 따라 증가하는 노약자 여객의 비상 시 안전을 확보하기 위해서는 여객선 피난장비를 설치할 때 교통약자에 대한 배려가 필요하다. 따라서 교통약자를 포함한 모든 여객선 승선인원이 쉽고, 빠르고, 안전하게 선박을 탈출할 수 있도록 해상탈출설비를 추가적으로 설치할 필요가 있다.

목차

Ⅰ. Introduction
Ⅱ. Status and regulation
Ⅲ. Analysis on passenger ships’ lifesaving appliances
Ⅳ. Evacuation improvement methods
Ⅴ. Conclusions
References
국문초록
Abstract

참고문헌 (14)

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