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논문 기본 정보

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저자정보
김홍익 (Korea University of Science and Technology) 김진성 (Korea Railroad Research Institute) 권태수 (Korea Railroad Research Institute) 정현승 (Korea Railroad Research Institute)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제20권 제2호(통권 제99호)
발행연도
2017.4
수록면
173 - 181 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2017

인장형 에너지흡수부재를 이용한 철도차량용 장애물제거기 연구
김홍익 ,  김진성 ,  권태수 외 1명 한국철도학회 논문집 2017.04 학술저널
인장형 에너지흡수부재를 이용한 철도차량용 장애물제거기 연구
김홍익 2017.01 학위논문

초록· 키워드

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장애물제거기는 선로 내 장애물에 의한 충돌사고 발생 시 장애물을 선로 밖으로 밀어내거나 에너지흡수부재를 통해 충돌에너지를 흡수하여 열차 탈선을 방지하고 충돌사고에 의한 피해를 최소화하기 위한 장치이다. 본 연구에서는 인장형 에너지흡수부재와 4절 링크를 이용하여 장애물제거기의 작동 메커니즘을 구성하여 장애물제거기를 설계하였다. 또한 EN 15227에서 요구하는 정적강도 및 에너지흡수조건을 확인하기 위한 성능검증시험 방법을 고안한 뒤 유한요소해석 및 UTM (Universal Test Machine)을 이용한 성능검증시험을 수행하였다. 본 연구를 통해 EN 15227의 요구조건을 만족하는 장애물제거기를 개발하였으며, 제안된 장애물제거기의 설계 및 검증 절차에 따라 붕괴하중의 조절이 가능하며 이를 실험을 통해 검증할 수 있는 방법을 제안하였다.
#Obstacle deflector #Passive safety #Tension-type energy absorber #4-bar linkage #EN 15227 #장애물제거기 #수동적 안전 #인장형 에너지흡수부재 #4절 링크 #EN 15227

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 장애물제거기 성능관련 규정
3. 작동 메커니즘 설계
4. 장애물제거기 성능검증 시험
5. 결론
References

참고문헌 (8)

참고문헌 신청
British Standard (2010) Railway applications ? Crashworthiness requirements for railway vehicle bodies, British Standard, EN 15227. google schola Ministry of land, infrastructure and transport (2014) Technical Specifications for railway vehicles, Ministry of land, infrastructure and transport, KRTS-VE-Part31 to 51-2014(R1). google schola K.C. Park, H.K. Ha, J.W. Lee, G.S. Park et al. (2009) Development of Obstacle Deflector for Europe Standart, 2009 Autumn Conference of the Society for Railway, Jeju, pp. 2592-2598. H.K. Ha, J.H. Jeong, J.W. Lee, G.S. Park (2013) Strength evaluation of obstacle deflection according to EN15227 and Railraod Safety Act standard, 2013 Autumn Conference & Annual Meeting of the Korean Society for Railway, Daegu, pp. 525-531. S.M. Shin (2012) A Study on Obstacle Deflector using Tensional Deformation Mechanism, M.S Thesis, University of Science & Technology.

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