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PHEV 연비 향상을 위한 동력전달 구조고안
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2015 .11
PHEV 연비최적화를 위한 구동모드 선택에 관한 연구
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2016 .11
PHEV의 구동계 요소 손실을 고려한 동적 계획법 기반 후방향 시뮬레이터 개발
한국자동차공학회 춘계학술대회
2016 .05
전/후륜 구동원 배열에 따른 i8 PHEV의 모델링 및 연비분석
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2015 .11
PHEV 제어 알고리즘 검증을 위한 가상 환경 시뮬레이터 구축
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2016 .11
동적 계획법을 활용한 P2/P4 플러그인 하이브리드 차량의 제어 전략 수립 및 연비 비교 평가
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2021 .11
PHEV 시스템의 분석을 통한 신 PHEV 동력 시스템 제안
한국자동차공학회논문집
2015 .07
병렬형 플러그인 하이브리드 차량의 등가 연비 최소화 전략
대한기계학회 춘추학술대회
2017 .11
연료량에 따른 플러그인 하이브리드 차량의 동력분배 전략
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2016 .11
신구조 플러그인 하이브리드 차량의 제어 전략 선정
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2016 .11
페이즈 가중치가 고려된 P1-P2 구조 하이브리드 차량의 연비 포텐셜을 활용한 연비 최적화 방법에 관한 연구
한국자동차공학회 춘계학술대회
2022 .06
듀얼 클러치를 가진 플러그인 하이브리드 동력전달 시스템
한국자동차공학회논문집
2018 .03
플러그인 하이브리드 전기자동차의 Utility Factor 및 연비 산정
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2018 .11
하이브리드 차량의 과도상태를 고려한 동적계획법 기반의 연비 최적화
한국자동차공학회 춘계학술대회
2019 .05
변속맵을 적용한 후방향 시뮬레이터 개발
한국자동차공학회 춘계학술대회
2017 .05
신 개념 PHEV 시스템 개발을 위한 동력원 용량 설계
한국자동차공학회논문집
2016 .05
단순 기어를 사용하는 플러그인 하이브리드 자동차 분석
한국자동차공학회 춘계학술대회
2017 .05
4WD 하이브리드 차량의 시스템 파라미터 변화에 따른 연비 민감도 분석
한국기계기술학회지
2016 .01
시뮬레이션 기반 정량적인 실차 연비 분석 환경 개발
한국자동차공학회 춘계학술대회
2015 .05
주행정보를 이용한 플러그인 하이브리드 차량의 주행 연비 최적화
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2015 .11
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