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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
장용수 (한국 GM) 박진용 (한국 GM) 이양두 (한국 GM) 한재녕 (한국 GM)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2015년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2015.11
수록면
1,036 - 1,041 (6page)

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In these day, the importance of vehicle safety is more and more grown than past years. So that each of country made the RULE for evaluating the vehicle safety, we call it as NCAP (New Car Assessment Program). There was so many evaluation regions in NCAP safety evaluation, Lower Tibia index is important index in frontal crash test and it is closely related with the footrest design. Among the NCAP tests, ANCAP test was evaluated Australia vehicle with RHD and RHD vehicle has more severe package in Lower leg area.
Therefore, on this paper we will consider the optimization design of footrest to reduce the lower Tibia injury at ANCAP offset frontal impact using the finite elements model and real crash test result.
#Lower Tibia Index(하부다리상해치) #ANCAP(호주신차안전도평가) #ODB(Offset Deformable Barrier) #Footrest(발판) #crash test (실차시험) #RHD (Right Handle Drive)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

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