메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
이승민 (자동차부품연구원) 황윤형 (AI·빅데이터연구센터) 강병주 (AI·빅데이터연구센터)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2019년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2019.11
수록면
849 - 854 (6page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
ADAS(첨단운전자보조시스템) 및 자율주행 기반기술인 AEB(자동긴급제동), FCW(전방충돌경고), LKA(차로이탈방지), LDW(차로이탈경고) 시스템은 전세계적으로 관련 법규가 강화되며, 상용화가 가속화되고 있는 추세이다. 이에 따라 신차안전성을 평가하는 각국의 NCAP(신차평가프로그램)의 ADAS 시험평가항목의 비중과 기여도가 높아지고 있다. 하지만, 각 국가별 NCAP 시험, 평가 프로토콜이 다소 차이가 있어 본 논문에서 국가별 NCAP 프로토콜을 비교, 분석하여 차이점과 동향을 알아보고자 한다.

목차

Abstract
1. 서론
2. Euro NCAP / ANCAP
3. US NCAP (NHTSA) 및 IIHS
4. JNCAP
5. KNCAP
7. C-NCAP
8. Latin NCAP 및 ASEAN NCAP
4. 결론
References

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0