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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김대업 (Incheon National University) 우창기 (Incheon National University)
저널정보
한국생산제조학회 한국생산제조학회지 한국생산제조학회지 Vol.26 No.2
발행연도
2017.4
수록면
205 - 213 (9page)

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In order to improve occupant protection in frontal crash, the IIHS introduced a small overlap frontal crash test in 2012. When the front corner of a car collides with another car or object, such as utility pole the test replicated the sequence of events. Because occupants move simultaneously forward and toward the side of the vehicle this test is challenging for some airbag and safety belt designs. In the small overlap frontal test, a car travels at 64 km/h toward a rigid barrier. A hybrid III dummy is positioned in the driver seat. 25% of the total width of the car strikes the barrier on the driver side. After review of small overlap frontal test protocol and overall rating, six run-throughs were performed according to the original test method.
#Small overlap frontal crash test #Insurance institute for highway safety #New car assessment program #Overall rating

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 국부정면충돌 안전성평가 시험절차
3. 국부정면충돌 안전성평가 등급 방법
4. 국부정면충돌 안전성평가시험 결과 및 분석
5. 결론
References

참고문헌 (8)

참고문헌 신청
Korea Road Traffic Authority, 2013, Traffic Accident Statistical Analysis, Korea Moonhwa-Printing Association of Person with Disabilities, Korea. Kim, D. U., Woo, C. G., 2015, Experimental Study on a New Test Method for Pole Side Impact, Journal of the Korea Society of Manufacturing Technology Engineers, 24:6 613-618. Iwata, K., Tatsu, K., Saeki, H., Okabe, T., 2013, Comparison of Dummy Kinematics and Injury Response between WorldSID and ES-2 Side Impact, SAE Int. J. Trans. Safety, 1:1 192-199. Youn, Y. H., Lee, E. D., Kim, D. U., 2013, A Comparison Study of Tow Side Impact Dummies Based on the Probability of Injury Risk Curves, 23rd International Technical Conference on the Enhanced Safety of Vehicle, 1942-1948. Chang, H. J., Kim, D. Y., Lee, C. S., Kim, D. U., Shin, S. J., Kim, G. H., 2012, An Experimental Study on the Charateristics of Driver and Passenger Injury as Side Impact, Proceedings of the KSPE Conference, 1105-1106.

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