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선홍열 (지엠테크니컬센터코리아) 표형순 (지엠테크니컬센터코리아) 이재우 (지엠테크니컬센터코리아) 이만수 (지엠테크니컬센터코리아)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2021 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2021.6
수록면
592 - 593 (2page)

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Beginning in 1997, based on UN Regulation 94, Euro NCAP has been conducting a 40% offset deformable barrier crash test to assess frontal impact protection. As a result, vehicle manufacturers around the world have been striving to develop safety performance to improve frontal impact protection, but frontal impacts are steadily increasing the number of serious injuries and fatalities for passengers. Accordingly, Euro NCAP began developing a new frontal impact evaluation method from 2015 and will be implementing the most frequently occurring Car to Car frontal impact test mode (Mobile offset Progressive Deformable Barrier Frontal Impact Test) in 2020 by applying a new THOR (Test Device for Human Occupant Restraint) dummy to the driver's seat.
MPDB test, a new frontal impact ev ... 전체 초록 보기

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