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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
이영학 (한국기계연구원) 이종민 (한국기계연구원) 김봉섭 (한국기계연구원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2016 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2016.5
수록면
1,028 - 1,031 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2017

자기부상열차용 5방향 분기기의 열에 의한 변형 분석
이영학 ,  김창현 ,  이종민 한국철도학회 학술발표대회논문집 2017.05 학술대회자료

2016

자기부상열차 주행 시 5방향 분기기에서의 부상 특성 분석
이영학 ,  이종민 ,  김봉섭 한국자동차공학회 춘계학술대회 2016.05 학술대회자료
자기부상열차의 부상안정성을 고려한 3방향 분기기의 설계 파라미터 연구
이영학 ,  한종부 ,  임재원 외 1명 한국철도학회 논문집 2016.04 학술저널

2015

자기부상열차용 5방향 분기기 장경간 거더 높이 변화에 따른 구조 특성 분석
이영학 ,  김창현 ,  임재원 외 2명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2015.10 학술대회자료

초록· 키워드

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The switch track for maglev trains has a role to change their directions like other switch tracks for the trains having wheels do. However, because korea maglev train has a structure whose bogie wraps around rails, the switch track for it has to move entire girder to make the way straight or curvy. Possibly this change can causes large gaps between girders that affect levitation characteristic. The 5-way switch track makes an angel to change direction of maglev train by using its four short girder and one long girders. This paper is to analyze the levitation characteristics when the maglev train is running straight on the 5-way switch track. For this analyzation, the 5-switch system was modeled as a flexible body and a 3-D designed maglev train considering multibody dynamics was used. Reasonability of decision on the appropriate 5-way switch track model was assured by comparison and interpretation on executed test results, and levitation characteristics of maglev train was analyzed by comparing levitation gaps which is depending on the train`s passing velocity.
#Maglev train(자기부상열차) #5-way switch track(5방향 분기기) #Levitation characteristic(부상 특성) #Flexible switch track(유연 분기기 선로) #Levitation stability(부상안정성)

목차

Abstract
1. 서론
2. 모델
3. 해석
4. 결론
References

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