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이양지 (한국항공우주연구원) 이동호 (한국항공우주연구원) 강영석 (한국항공우주연구원) 임병준 (한국항공우주연구원)
저널정보
한국유체기계학회 한국유체기계학회 논문집 한국유체기계학회 논문집 제20권 제1호(통권 제100호)
발행연도
2017.2
수록면
65 - 73 (9page)

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Intercoolers for multi-stage turbocharger of the hydrogen reciprocating engine for HALE UAV are installed for reducing the charged air inlet temperature of the engine. The intercooler is air to air, cross flow, plate-fin type and the fin configuration is offset-strip fin which is referenced from the heat exchanger of the ERAST. Most of HALE UAV’s cruising altitude is 60,000 ft and the density of air for this altitude is very low compared to sea level. Therefore the required heat transfer area for the HALE UAV is about three-times bigger than the sea level. Consequently, it is essential to design to meet the required efficiency of intercooler in the range of not excessively growing the weight of the heat exchanger. The quasi-one dimensional heat transfer design/analysis for satisfying the requirement of the engine are written in this paper. The numerical analyses for estimating the coolant flow rate of the engine bay and pressure loss in the header and core are also summarized.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 고고도 장기체공 무인기 인터쿨러 설계 요구 조건
3. 인터쿨러 설계 및 해석
4. 인터쿨러 수치해석
5. 결론
References

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