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저자정보
이양지 (한국항공우주연구원) 이동호 (한국항공우주연구원) 강영석 (한국항공우주연구원) 임병준 (한국항공우주연구원)
저널정보
한국유체기계학회 한국유체기계학회 논문집 한국유체기계학회 논문집 제21권 제6호(통권 제111호)
발행연도
2018.12
수록면
21 - 31 (11page)
DOI
10.5293/kfma.2018.21.6.021

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The intercooler system to reduce inlet temperature into the turbocharger of HALE UAVs is indispensable in operating the reciprocating engine under low static pressure conditions. This system is generally divided into air-to-air and air-to-water according to the coolant material. There are pros and cons associated with each intercooler system used for HALE UAVs. To investigate the characteristics of each intercooler system, weight estimation and performance analysis were conducted at altitudes of 50,000 ft and 60,000 ft. The air-to-water intercooler has a weight similar to the air-to-air intercooler at 50,000 ft. Conversely, the weight required for the air-to-water intercooler system is 10 kg greater than that for the air-to-air intercooler under the 60,000 ft condition because the radiator weight required for the air-to-water intercooler at 60,000 ft is greater than that at 50,000 ft due to low ambient pressure . In addition, the characteristics of air-to-water intercooler systems were studied using different antifreeze materials. It was determined that air-to-water intercooler using ethylene glycol exhibits lighter system weight than propylene glycol.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 수냉식 열교환기 성능해석
3. 냉각수 부동액 물성치 선정
4. 냉각수 공급 유량에 따른 열 교환 시스템 성능과 중량 평가
5. 고도 변화에 따른 중량 성능 변화
6. 라디에이터 형상 조정에 따른 중량 평가
7. 수냉식 열교환기 시스템의 성능 및 Phantom eye 열 교환 시스템과의 비교
8. 수냉식 인터쿨러 vs. 공랭식 인터쿨러
9. 수냉식 인터쿨러 설계/해석 결과 정리
References

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