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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2016.5
- 수록면
- 869 - 873 (5page)
이용수
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열차가 철도교량을 통행 하는 중에 발생하는 진동은 교량구조물의 구조적인 안전성과 사용성뿐만 아니라 승객들의 승차감에도 영향을 미친다. 이러한 진동은 구조적인 안전성과 사용성에도 영향을 미친다. 그러므로 승차감 및 주행 안정성 기준에 대한 검토가 필요하다. 교량을 통행하는 열차 주행 안전성과 승차감 확보는 교량의 연직 처짐과 연직 가속도를 검토함으로써 수행된다. 본 연구에서는 PSC Beam 철도교량을 상용 프로그램을 이용하여 3차원으로 모델링 하였고 이동하중 해석에 의한 교량의 연직 가속도와 연직 처짐의 해석 값과 계측 값을 비교하였다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
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