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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
정래혁 (연세대학교) 정진혁 (연세대학교) 유소영 (한국철도연구원)
저널정보
국토연구원 국토연구 국토연구 통권 제88권
발행연도
2016.3
수록면
81 - 100 (20page)

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서울특별시 통계연보에 따르면 2014년 서울특별시 지하철은 1~9호선의 수송인원을 합하면 약 26억 명이며 서울특별시 전체 수송 분담률이 약 40%에 이르고 있다. 지하철 이용객이 증가하면서 이에 따른 역사 내 혼잡이 심각하며, 이를 해결하기 위해 많은 방안들을 모색하고 있으나 이용자들의 이동 특성 및 동선에 관한 이해가 낮고 경험에 의한 설비를 확충하고 있어 그 실효성이 저조하다. 이에 본 논문에서는 역사 이용자들의 이동 특성 및 동선에 관한 분석의 일환으로 지하철 역사 내 이용자 경로 선택에 초점을 맞추어 연구를 진행하였다.
우선 사당역을 대상으로 이용자 추적조사를 실시하고 K-Path Algorithm을 통해 이용 가능 경로(대안 경로)를 탐색한 뒤 조사자료를 통해 최단경로와 이용경로에 대한 분석을 실시하였으며 마지막으로 경로선택 모델을 추정하였다.
본 논문은 실제 조사를 통해 지하철 이용자들의 행태를 파악하였다. 이를 바탕으로 역사 내 혼잡 완화를 위한 방안들 모색할 때 의사결정을 할 수 있는 기초 자료로 제공될 수 있을 것이라 기대한다
#Route Choice #Pedestrian #Tracing Survey #Logit Model #Subway Station #K-Path Algorithm #경로 선택 #보행자 #추적조사 #로짓모형 #지하철 역사 #K-Path 알고리즘

목차

Abstract
I. 서론
II. 선행연구 검토
III. 보행행태 조사자료 분석
IV. 대안경로 분석
V. 이용경로 거리 임계값 분석
VI. 거리 기반 경로 선택 로짓모형 추정
VII. 결론
참고문헌
요약

참고문헌 (23)

참고문헌 신청
고준호, 김태형. 2013. 보행 경로 선택 행태 분석: 최단경로 선택 요인에 대한 해석을 중심으로. 서울도시연구 14권, 4호: 57-169. google schola 서한림, 최이명, 박소현. 2011. 근린에서 이루어지는 주민 보행량 및 경로에 관한 실증연구: GPS를 활용한 서울 북촌의 30 대, 40대 주부들의 실제 보행데이터를 기반으로. 대한건 축학회 논문집 계획계 27권, 9호: 271-281. google schola 안은희, 강석진, 이경훈. 2004. 대규모 지하 상업공간에서의 보행자 의 움직임과 경로 선택 특성에 관한 연구. 대한건축학회 논문집 계획계 20권, 9호: 21-28. google schola 윤대식, 윤성순. 2004. 도시모형론. 서울: 홍문사. google schola 이인성, 김현옥. 1998. 도시주거지 보행 경로 선택행태에 관한 연 구: GIS를 이용한 보행환경 만족도의 분석. 국토계획 33권, 5호: 117-127. google schola

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