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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
안재홍 강인성 (숭실대학교)
저널정보
한국공공관리학회 한국공공관리학보 한국공공관리학보 제31권 제2호
발행연도
2017.6
수록면
105 - 128 (24page)

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현재 지하철 9호선의 혼잡도는 230%에 달하고 이는 매우 심각한 수준으로 이 문제의 근본적인 원인은 서울시와 기획재정부 사이의 예산안 충돌과 잘못된 수요예측으로 인한 예비타당성 검사에서 문제가 발생했기 때문이다. 또한 지하철 9호선이 지나는 노선이 업무중심지구인 강남지역을 지나고 서울을 동쪽과 서쪽으로 나누는 지리적 이유 때문에 환승이용객 역시 많다는 것도 지하철 9호선의 혼잡도 문제에 영향을 미쳤다고 할 수 있다. 이러한 지하철 9호선 혼잡도 문제의 해결을 위해 우선 지하철 9호선의 이용현황을 중심으로 혼잡도를 평가하고 지금까지 이 문제가 개선되지 않고 지속되고 있는 배경과 원인에 대해서 분석하였다. 아울러 기존 연구문헌들과 서울시와 정부자료 검토를 바탕으로 혼잡도 개선을 위한 대안을 탐색하여 배차간격 축소, 열차 칸 증설, 대체 교통수단의 신설의 세 가지 대안을 도출하였다. 그리고 이 대안들에 대한 비용효과분석을 실시하여 혼잡도 개선을 위한 바람직한 대안과 시사점을 도출하였다. 궁극적으로 이 연구는 사회적 비용의 절감을 꾀할 뿐만 아니라 시민들을 위한 교통서비스의 질을 향상시킬 수 있는 더욱 효율적이고 체계적인 교통시스템 구축의 방향을 제시하는데 의의가 있다.
#지하철 #혼잡도 #비용효과분석

목차

논문요약
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 고찰
Ⅲ. 지하철 9호선 현황분석
Ⅳ. 연구조사설계
Ⅴ. 분석결과
Ⅵ. 결론
참고문헌

참고문헌 (37)

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[인터넷자원] - / / 국가교통데이터베이스 월별 지하철 역간 이용인원 google schola [학술지(정기간행물)] - 김근원 / 2015 / 지하철 혼잡도 개선방안에 관한 빅데이터융합 기반의 탐색적 연구 / 디지털융복합연구 13 (2) : 35 ~ 42 dbpia [학술대회논문] - 김상희 / 2015 / 지하철 9호선 출근대란, 원인과 해결방안은? / 국회긴급현안토론회 google schola [학술대회논문] - 김세호 / 2016 / 지하철 승객 밀집도 알리미 시스템 / 한국통신학회 학술대회 논문집 : 1202 ~ 1203 dbpia [보고서] - 김승준 / 2016 / 서울시 지하철의 혼잡비용 산정과 정책적 활용방안 : 1 ~ 23 google schola

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