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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
정대호 (Korea Rail Network Authority) 정찬묵 (Woosong University)
저널정보
한국지반환경공학회 한국지반환경공학회 논문집 한국지반환경공학회 논문집 제17권 제1호
발행연도
2016.1
수록면
39 - 48 (10page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2016

철도 터널의 싱글쉘 NATM 지보 시스템 적용에 관한 연구
정대호 철도시스템학과 2016.01 학위논문
철도 터널의 싱글쉘 지보시스템 적용에 관한 기초 연구
정대호 ,  정찬묵 한국지반환경공학회 논문집 2016.01 학술저널

초록· 키워드

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본 연구에서는 세계적인 연구 추세인 2차 콘크리트 라이닝을 타설하지 않는 싱글쉘 터널을 도입함으로써 터널 시공 공기를 단축할 수 있으며, 라이닝 타설에 따른 공사비의 절감과 장기적인 터널의 안전성을 확보할 수 있는 다양한 장점을 지닌 싱글쉘터널 공법에 대하여 연구하고자 하였다. 먼저 국내의 라이닝 삭제와 관련된 설계 및 시공 사례를 분석하였으며, 설계 및 시공 사례와 안정성 검토 결과를 종합적으로 분석한 결과 암반상태가 양호한 구간(1～3등급)에서는 라이닝을 미설치하는 것으로 제안하였다. 국내의 경우 지층의 변화가 매우 심한 지반조건이 많으므로 싱글쉘에 의한 터널링 방법은 가능한 지반조건이 양호하고 용수개소가 적은 지반에서 적용하는 것이 바람직 하나, 일반적인 터널 구조물의 후보지의 경우에는 여러 가지 암종 및 암반상태가 교차하여 장기적으로 안정성 확보가 곤란한 경우에는 싱글쉘보다는 철근콘크리트 개념을 적용한 NATM 방법이 합리적일 것으로 판단된다. 즉 지반조건이 불량한 구간(4～5등급)에 대하여는 콘크리트 라이닝을 반영하는 것이 합리적일 것으로 판단된다. 최근의 설계기준개정 방향과 세계적으로 라이닝 삭제에 대한 연구가 활발히 이루어지고 있는 상황이므로 시공성 및 경제성 개선 등을 고려한 라이닝 삭제 방안이 점차 대두되고 있으므로 합리적이고 공학적인 설계 기준을 구축하기 위한 지속적인 연구가 이루어져 할 것으로 판단된다.
#Single shell #Railway tunnel #Support system #Concrete lining #싱글쉘 #철도 터널 #지보시스템 #콘크리트 라이닝

목차

ABSTRACT
요지
1. 서론
2. 이론적 배경 및 싱글쉘 NATM 터널 공법 개념
3. 시공 사례 분석
4. 싱글쉘 NATM 현장 적용성 제안
5. 고찰
6. 결론
References

참고문헌 (11)

참고문헌 신청
Anderson, j. (1997), HSE report on NATM safety, Tunnel & Tunnelling, March, pp. 49~1. google schola Bae, G. J., Chang, S. H., Park, H. G. and Won, J. P. (2006), Experimental study on the improvement of shotcrete performance by addition of calcium aluminate based accelerator and metakaolin, Tunnelling Technology, Vol. 8, No. 3, pp. 237~247 (in Korean). google schola Barton, N. R. (1995), Permanent support for tunnels using NMT. In rock engineering, ed. Hoek, E., Course note, pp. 1~26. google schola Broch, E. (2001), The inner lining system in norwegian rraffic runnels, 2001 International Symposium on Application of Geosystem Engineering, Seoul, Korea, pp. 3~13. google schola Kirland, C. (1996), NATM in the UK : the dabate for far, Tunnel & Tunnelling, September, pp. 38~40. google schola

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