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저자정보
서정호 (서울과학기술대학교) 이종규 (서울도시철도공사) 국윤모 (서울도시철도공사) 최일윤 (한국철도기술연구원) 박용걸 (서울과학기술대학교)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2015년 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2015.10
수록면
677 - 681 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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본 연구의 목적은 완화곡선이 레일 편마모에 미치는 상관관계를 고찰하기 위함이다. 이를 위해 편마모량이 레일 교체수준에 도달한 곡선구간을 대상으로 차량의 곡선 진입구간 편마모량 기울기 및 원곡선 구간 파형 변동성을 완화곡선 삽입 유무별로 비교분석 하였다. 그 결과 완화곡선 미설치 구간은 상대적으로 곡선 진입부의 편마모량 변화율 추세가 급하고, 원곡선 구간의 마모파형 변동률이 큰 것으로 분석되었다.

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

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