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학술저널
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권순호 (한국기술교육대학교) 임종순 (자동차안전연구원) 이현우 (자동차안전연구원) 이정훈 (한국기술교육대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제23권 제5호
발행연도
2015.9
수록면
537 - 544 (8page)

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The effects of the modification of hybrid vehicle components on diesel exhaust emissions were investigated in this study. We examined the changes in exhaust emissions and the fuel consumption (FC) caused by the modification of generator (alternator) and motors. Exhaust emissions such as black carbon (BC), HC, NOX and CO₂ were measured not only in idle state but also on an actual urban road as well as on a chassis dynamometer. BC, NOX and HC emissions increased by 95%, 27% and 34% respectively when the generator charged the battery in the idle condition. BC and FC decreased in hybrid mode on the actual urban road partly because the motors were used to assist the diesel engine. In addition, the decreases in exhaust emissions and FC were also evident in the hybrid mode when the vehicle was tested on the chassis dynamometer.

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험방법
3. 시험결과
4. 결론
References

참고문헌 (10)

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