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이기정 (현대로템) 이종성 (현대로템) 강덕원 (현대로템) 정경장 (현대로템)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2015년 춘계학술대회
발행연도
2015.5
수록면
733 - 738 (6page)

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유럽형 열차제어시스템 표준사양인 ETCS(European Train Control System) 신호시스템은 국내 및 해외 국가들에 표준사양으로 적용 및 구축되고 있으며 해외에서는 무선 통신을 이용해 지상과 차상 신호시스템이 통신하는 ETCS Level 2 를 적용한 영업 노선이 점차 확산되는 추세이다. 국내는 Level 1 이 적용되어 운행 중에 있고 향후 Level 2 적용을 위한 기술 개발이 진행되고 있다. 본 논문에서는 ETCS Level 2 차상 신호시스템이 지상 신호시스템으로부터 무선으로 수신한 선로 정보를 바탕으로 열차가 제한 속도에 따라 안전하게 운행할 수 있도록 제동 프로파일을 생성하는 Braking Curve모델 설계와 SCADE를 이용한 모델 구현 방안에 대해 기술한다.
#ETCS Level 2 #Braking Curve #Speed Profile #Onboard Signaling System #SCADE #제동 곡선 #속도 프로파일 #차상 신호시스템

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

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