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저자정보
조인섭 (성균관대학교) 정낙탁 (성균관대학교) 김광섭 (성균관대학교) 서명원 (성균관대학교) 이호용 (한국철도기술연구원) 서정원 (한국철도기술연구원) 김동룡 (버추얼웍스)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2015 KSAE 부문 종합학술대회
발행연도
2015.5
수록면
1,066 - 1,069 (4page)

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Recently, a lot of study about active steering bogie which can control steering on the small curve rail has been progressing. Compared with existing bogie, active steering bogie decreases wear and noise between wheels and rail. Also it improves running safety and curving performance. In this study strength analysis of axle box in the active steering bogie was performed using the finite element method. Also fatigue analysis of axle box under variable loading was performed. Finally, structurally stable axle box on the curve rail was designed by modifying design.
#Axle box(축상) #Active steering bogie(능동조향대차) #Connection part of steering link(조향링크연결부) #Fatigue analysis(피로해석)

목차

Abstract
1. 서론
2. 액슬 박스의 강도해석
3. 액슬 박스의 피로해석
4. 결론
References

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