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저자정보
허현무 (Korea Railroad Research Institute) 신유정 (Korea Railroad Research Institute) 안다훈 (Kongju National University) 함영삼 (Korea Railroad Research Institute) 박준혁 (Korea Railroad Research Institute) 이재찬 (SEOULMETRO)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제22권 제4호(통권 제118호)
발행연도
2019.4
수록면
295 - 302 (8page)
DOI
10.7782/JKSR.2019.22.4.295

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기존 철도차량의 미흡한 조향성능을 개선하기 위한 능동조향기술이 적용된 능동조향대차를 대상으로 주행안전성에 미치는 영향을 분석하고자 능동조향대차 적용 시험차를 대상으로 시험선 성능시험을 수행하였다. 시험결과, 능동조향제어에 따라 차륜의 횡압과 탈선계수는 현저히 저감되는 경향을 보이고 있으며 특히 곡률반경이 작은 급곡선 구간에서 저감 효과가 크다. 능동조향제어에 따라 탈선계수는 Passive 상태의 약 1/3 수준으로 현저히 저감되었다. 차륜 횡압도 현저히 저감되었으며 횡압 분포도 Passive 상태에 비하여 active 상태가 더욱 더 안정된 영역에 분포하고 있다. 윤중감소율은 큰 변화는 없으나 능동조향제어에 따라 윤중감소율도 다소 개선되는 효과를 나타냈다. 따라서 능동조향기술은 곡선구간 횡압 저감 효과뿐만 아니라 탈선안전도도 현저히 개선되는 효과가 있음이 실험을 통하여 확인되었다.
#Railway vehicle #Curved section #Active steering #Running safety #Derailment coefficient #철도차량 #곡선구간 #능동조향 #주행안전성 #탈선계수

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 능동조향대차
3. 실선로 주행안전성 시험
4. 결론
References

참고문헌 (12)

참고문헌 신청
H.M. Hur, D.H. Ahn, J.H. Park (2015) Wheelset Steering Angle of Railway Vehicle according to Primary Suspension Property, Journal of the Korean Society for Precision Engineering, 32(7), pp. 597-602. google schola T. Mei, R. Goodal (2003) Recent Development in Active Steering of Railway Vehicles, Vehicle System Dynamics, 39(6), pp. 415-436. google schola Railway Technology, Bombardier TWINDEXX Double-Deck Trains (2015) http://www.railway-technology.com/projects/bombardiertwindexx- double-decktrains (Accessed 2 April 2019) DCD (2015) DCD Rolling Stock Launches A World-First In Locomotive Steering, http://media.ngage.co.za/dcd-rolling-stocklaunches- a-world-first-in-locomotive-steering (Accessed 2 April 2019) Y. Umehara, S. Kamoshita, K. Ishiguri, Y. Yamanaga (2014) Development of Electro-hydraulic Actuator with Fail-safe Function for Steering System, QR of RTRI, 55(3), pp. 131-127. google schola

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