봅슬레이 범퍼 형상에 대한 공력학적 연구

이영남; 김광용

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자료유형: 학술저널

저자정보: 이영남 (인하대학교) 김광용 (인하대학교)

저널정보: 한국전산유체공학회 한국전산유체공학회지 한국전산유체공학회지 제20권 제2호

발행연도: 2015.6

수록면: 37 - 45 (9page)

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A parametric study on the shapes of bobsleigh bumpers has been performed to reduce the aerodynamic drag. Effects of geometric parameters, such as leading angle of leading bumper, the ratio of minimum width to maximum width of leading bumper, the ratio of leading bumper length to trailing bumper length, trailing angle of trailing bumper, and the ratio of bumper height to installation location of bumper from the bottom of bobsleigh, on the aerodynamic performance of the bobsleigh were estimated using 3-D Reynolds-averaged Navier-Stokes equations. The turbulence was analyzed using the shear stress turbulence model. Reynolds number based on the hydraulic diameter of the external flow channel was in the range of 150,000~1,000,000. Numerical results for drag coefficient were validated compared to experimental data. Ranges of the five geometric parameters were determined according to the rule of Federation Internationale de Bobsleigh et de Tobaganning. The aerodynamic performance of the bobsleigh sled was most sensitive to the leading angle of leading bumper and the ratio of minimum width to maximum width of leading bumper.

#봅슬레이(Bobsleigh) #항력계수(Drag coefficient) #전산유체역학(Computational fluid dynamics) #레이놀즈 평균 나비어-스톡스 방정식(Reynolds-averaged Navier-Stokes equations)

참고문헌 (10)

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1. [인터넷자원] - / / Federation Internationale de Bobsleigh et de Tobaganning

2. [인터넷자원] - / / 대한봅슬레이스켈레톤경기연맹

3. [학술지(정기간행물)] - Dabnichki, P. / 2005 / Influence of the position of crew members on aerodynamics performance of two-man bobsleigh / Journal of Biomechanics 39 : 2733 ~ 2742

4. [학술지(정기간행물)] - Berton, E. / 2004 / Aerodynamic Optimization of a Bobsleigh Configuration / Internal Journal of Applied Sports Sciences 16 : 1 ~ 13

5. [학위논문] - Lewis, O. / 2006 / Aerodynamic analysis of a 2-man bobsleigh / 석사 / Delft University of Technology

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