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한국신재생에너지학회 한국신·재생에너지학회 학술대회 초록집 한국신재생에너지학회 2008년도 춘계학술대회 논문집
발행연도
2008.5
수록면
554 - 557 (4page)

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2008

차량용 연료전지 스택의 안정적 반응 가스 공급을 위한 중앙 유동 분배기 형상 설계에 관한 수치적 연구
정혜미 ,  엄석기 ,  정희석 외 3명 한국신·재생에너지학회 학술대회 초록집 2008.05 학술대회자료

2006

대용량 연료전지 스택의 안정적 반응가스 공급을 위한 다기능 중앙 유동 분배 모듈 설계 및 전산해석
정혜미 ,  김서영 ,  엄석기 한국유체기계학회 학술대회 논문집 2006.08 학술대회자료

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In this study, two types of central flow distributor designs are presented and compared to obtain the optimal compact design which has the least flow resistance and the uniform flow distribution in a vehicular fuel cell stack. For effective and reliable prediction on the thermo-flow characteristics of the reactants flow over the entire fuel cell stack domain, open channel flow in the bipolar plates of the power generating cells were simulated by applying a simplified flow resistance model with an empirical porous concept. A number of case studies were performed to figure out an optimal configuration of a central flow distributor device in terms of the time-dependent thermo-flow behavior and load-dependent flow distribution. The results showed that the stable and load-independent thermo-flow uniformity is very design specific, which is closely associated with the design of central manifolding devices in order to achieve the enhanced volumetric power density and the reliable long-lasting operating of fuel cells.
#연료전지 #스택 #중앙유동분배기 #유동균일도 #유동안정화 #형상설계 #Fuel Cell #Stack #Central Flow Distributor #Flow Uniformity #Flow Stabilization #Design

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