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한국소음진동공학회 한국소음진동공학회 학술대회논문집 한국소음진동공학회 2003년도 추계학술대회논문집
발행연도
2003.11
수록면
170 - 176 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (6)

2005

350km/h 본선 주행시험을 통한 한국형 고속열차 판토그라프의 접촉력 특성 평가 연구
목진용 ,  이희성 한국철도학회 논문집 2005.08 학술저널
한국형 고속열차의 350㎞/h 본선 주행시험을 통해 본 고속열차용 팬터그래프의 이선 특성과 동적 특성 고찰
목진용 ,  박찬경 ,  박춘수 외 1명 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2005.05 학술대회자료
300㎞/h 이상 고속대역에서 한국형 고속열차의 집전특성 분석
목진용 ,  박춘수 ,  김기환 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2005.05 학술대회자료

2004

고속선 및 기존선에서 한국형 고속열차의 집전특성 분석 : 판토그라프-가선 간 접촉력 경향을 중심으로
목진용 ,  김영국 ,  박춘수 외 2명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2004.06 학술대회자료
열차의 운행패턴과 속도에 따른 한국형 고속전철용 판토그라프의 접촉력과 가속도 거동의 변화 경향
목진용 ,  김영국 ,  박춘수 외 1명 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2004.05 학술대회자료

2003

한국형 고속전철용 판토그라프의 거동 특성과 열차속도와의 상관관계와 경향
목진용 ,  박춘수 ,  조용현 외 2명 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2003.11 학술대회자료

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목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 한국형 고속전철용 집전장치의 주요 성능
3. 집전장치 성능계측 시스템의 구성
4. 집전장치의 성능계측 결과
5. 결론
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