메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 창립 60주년 기념 춘계학술대회 강연 및 논문 초록집
발행연도
2005.5
수록면
1,642 - 1,647 (6page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
The high speed pantograph which is used for high speed running up to 350㎞/h is a core component, and several issues, such as environmental noise problem and interface dynamic characteristics with catenary system, are carefully investigated for developing. In this paper, the high speed pantograph of the HSR350x is introduced, and a detail process of design and test are shown, For designing the pantograph, kinematic and dynamic behavior were carefully checked and also aerodynamic characteristics was studied. Laboratory test was performed with help of Japanese engineers, because the pantograph is a key component of high speed and safe running of the HSR350x, and practical experiences are essential for its performance verification. Kinematic, dynamic and aerodynamic performances were verified step by step by using test facilities in Japan. Two pantographs were manufactured and installed on the roof of the HSR350x, were verified through high speed running test up to 350㎞/h.

목차

Abstract
1. 서론
2. 한국형 고속전철 시제차량용 판토그라프 설계
3. 성능확인시험
4. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-550-016054393