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저자정보
최남철 (국민대학교) 이상묵 (국민대학교) 심지성 (국민대학교) 김상민 (국민대학교) 이기광 (국민대학교) 이상헌 (국민대학교)
저널정보
(사)한국CDE학회 한국CDE학회 학술발표회 논문집 한국CADCAM학회 2010 학술발표회 논문집
발행연도
2010.1
수록면
377 - 382 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (5)

2012

모사된 근육 수축력을 바탕으로 한 트럭 승하차 동작의 불편도 평가
최남철 ,  심지성 ,  이상형 외 2명 한국CDE학회 논문집 2012.02 학술저널

2011

트럭 발판의 설계 및 승하차 불편도 평가
최남철 ,  심지성 ,  이상형 외 2명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011.05 학술대회자료

2010

승용차 승하차 동작의 정량적인 불편도 평가 방법
최남철 ,  심지성 ,  김재호 외 2명 한국CDE학회 논문집 2010.10 학술저널
생체역학적인 해석을 바탕으로 한 트럭승하차 동작의 불편도 평가
최남철 ,  심지성 ,  이기광 외 1명 대한인간공학회 학술대회논문집 2010.10 학술대회자료
인간공학적인 트럭 발판의 설계 및 해석
최남철 ,  이상묵 ,  심지성 외 3명 한국CDE학회 학술발표회 논문집 2010.01 학술대회자료

초록· 키워드

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최근 산업의 발전과 생활 수준의 향상에 따라 제품에 대한 안전성과 편의성이 제품설계 단계에서 점점 더 중요한 요소로 자리잡아 가고 있다. 운송 수단 가운데 특히 산업현장에서 널리 사용되는 트럭의 경우 승하차시 추락의 위험과 불편한 발판 위치에 대하여 개선이 필요하다고 하는 운전자의 요구가 계속되어 왔다. 이러한 문제를 해소하기 위하여 본 연구에서는 보다 편리한 트럭 승하차를 위한 발판을 설계하고 이 발판이 기존 발판에 대하여 얼마만큼 불편도를 개선했는지에 대한 해석을 시도하였다. 이를 위하여 본 연구에서는 먼저 모션캡쳐(motion cature) 장비를 이용하여 기존 발판과 새로운 발판에 대한 승하차 동작 데이터를 측정하고, 승하차 동작에 대한 생체역학적인 해석과 불편도 모델을 이용하여 이들 발판간의 편의성을 정량적으로 비교하여 보았다.
#Truck Footstool Design #Human Motion Simulation #Ingress/Egress #Comfort #Discomfort #Ergonomics

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 승하차 검증 실험
3. 생체역학적 해석
4. 불편도의 평가
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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