메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
李忠奎 (韓南大學校)
저널정보
한국일본어학회 일본어학연구 일본어학연구 제31집
발행연도
2011.9
수록면
313 - 328 (16page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (23)

초록· 키워드

오류제보하기
본고는 일본어와 한국어의 "병렬" 복합동사에 관한 대조연구의 일부로서, 그 성립조건에 대해서 검토를 한 것이다. 구체적으로는 "병렬" 복합동사에 관한 선행연구의 지적을 검토하여, ①전항동사와 후항동사는 타동성(他動性)이라는 면에서 동일할 필요가 있다, ②전항동사와 후항동사는 의미적 특징이란 면에서 동일할 필요가 있다, ③전항동사와 후항동사는 유의어 또는 대의어일 필요가 있다, ④전항동사와 후항동사는 양쪽 모두 의미적 주요부(意味的主要部)로서 기능할 필요가 있다는 4개의 성립조건을 규정했다. 그리고, 이 조건을 모두 충족시키는 예를 구체적으로 확인하고, 최종적으로는 "병렬" 복합동사를 판별하기 위해서는 특히, ③과 ④의 조건이 중요하다는 점을 주장했다.
본고의 "병렬" 복합동사의 성립조건은 결과적으로는 (일본어) 선행연구의 지적을 약간 수정한 형태로 규정한 것이지만, 일본어와 한국어의 대조연구 라고 하는 관점에서 수정을 함으로써, 일본어에 의한 개별연구로는 얻을 수 없는 성립조건을 새롭게 설정했다는 점에서 그 의의가 있다고 할 수 있다.

목차

要旨
1. はじめに
2. 先行硏究
3.「竝列」複合動詞の成立條件
4. まとめ
參考文獻
요지

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

이 논문의 저자 정보

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2015-700-001157933