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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김형우 (한국해양과학기술원) 이창호 (한국해양과학기술원) 홍섭 (한국해양과학기술원) 최종수 (한국해양과학기술원) 여태경 (한국해양과학기술원) 민천홍 (한국해양과학기술원)
저널정보
한국해양공학회 한국해양공학회지 한국해양공학회지 제27권 제6호
발행연도
2013.12
수록면
81 - 89 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (6)

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This paper considers the steering characteristics of a four-row tracked vehicle crawling on extremely cohesive soft soil, where each side is composed of two parallel tracks. The four-row tracked vehicle (FRTV) is assumed to be a rigid body with 6-DOF. A dynamic analysis program for the tracked vehicle is developed using the Newmark-β method based on an incremental-iterative scheme. A terra-mechanics model of an extremely cohesive soft soil is implemented in the form of the relationships of the normal pressure to the sinkage, the shear resistance to the shear displacement, and the dynamic sinkage to the shear displacement. In order to investigate the steering characteristics of the four-row tracked vehicle, a series of dynamic simulations is conducted with respect to the distance between the left and right tracks (pitch), steering ratios, driving velocity, reference track velocity, lengths of the tracks, and properties of the cohesive soft soil. Through these numerical simulations, the possibility of using a kinematic steering ration is explored.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 4열 무한궤도 차량 모델
3. 연약지반 모델
4. 수치해석
5. 결론
References

참고문헌 (11)

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