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자료유형
학술저널
저자정보
강형민 (한국항공우주연구원) 김철완 (한국항공우주연구원)
저널정보
한국항공우주연구원 항공우주기술 항공우주기술 제12권 2호
발행연도
2013.11
수록면
180 - 185 (6page)

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본 연구에서는 공기역학적 성능을 고려하여 인간의 힘만으로 이륙할 수 있는 초경량 인간동력 항공기의 개념설계를 수행하였다. 이를 위해 조종사를 포함한 항공기 전체 무게를 결정한 이후 적절한 익형을 선정하여 주날개/보조날개를 설계하였다. 설계된 비행기의 형상을 기초로 3차원 전산해석을 하였으며, 이를 통해 양력/항력 등의 성능계수 및 항공기무게 중심(CG)에 대한 계산을 수행하였다. 그 결과 비행기의 양력 및 추력이 양력 및 추력의 제한 조건을 만족하였다. 또한 비행기의 무게 중심(CG)이 주익의 공력 중심(AC)에 위치함으로써 26%의 정적 안정성이 보장되었다.
#인간동력 항공기(Human Powered Aircraft) #개념설계(Preliminary Design) #공기역학적 성능(Aerodynamic Performance)

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 인간동력항공기 공력설계
3. 결론
참고문헌

참고문헌 (4)

참고문헌 신청
1. [기타자료] - Byrne, M. / 2010 / Human Powered Aircraft / Aircraft Design Project : 1 ~ 20 google schola 2. [보고서] - Langford, J. S. / 1989 / The Daedalus Project : A Summary of Lessons Learned : 1 ~ 11 google schola 3. [학술대회논문] - 이희우 / 2012 / 한국 최초 인력비행기 개발 사례 연구 / 한국항공우주학회 2012년도 춘계학술대회 : 1316 ~ 1317 dbpia 4. [학술대회논문] - 강형민 / 2012 / 인간동력항공기 개념설계 Software 개발을 위한 프레임워크 구축 / 한국 항공우주학회 2013년도 추계학술대회 : 1943 ~ 1945 dbpia

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