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학술저널
저자정보
이창호 (한국항공우주연구원) 강형민 (한국항공우주연구원) 김철완 (한국항공우주연구원)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회지 韓國航空宇宙學會誌 第41卷 第12號
발행연도
2013.12
수록면
931 - 939 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (6)

2014

곡선 날개의 공력해석을 위한 확장된 양력선 이론
이창호 한국추진공학회 학술대회논문집 2014.12 학술대회자료
양력선 방법을 이용한 지면효과가 날개의 공력성능에 미치는 영향 분석
이창호 ,  강형민 ,  김철완 한국항공우주학회지 2014.04 학술저널

2013

양력선 방법을 이용한 다양한 형상의 날개 공력해석에 관한 연구
이창호 ,  강형민 ,  김철완 한국항공우주학회지 2013.12 학술저널
양력선 방법을 이용한 인간동력항공기 날개의 지면효과 영향분석
이창호 ,  강형민 ,  김철완 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2013.11 학술대회자료
항공기 꼬리날개 사이징
이창호 ,  강영신 ,  배효길 외 2명 항공우주시스템공학회 학술행사 논문집 2013.05 학술대회자료
수치적 양력선 방법을 이용한 날개의 공력해석
이창호 ,  김철완 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2013.04 학술대회자료

초록· 키워드

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본 논문에서는 항공기 날개의 개념 설계에서 적용하기에 적합한 양력선 방법을 찾고 정확성과 적용범위를 분석한다. Prandtl의 양력선 이론에서 발전된 두 가지 양력선 방법으로서 얇은 익형의 가정을 갖고 3/4 시위의 제어점에서 속도경계조건을 부여하는 Weissinger방법과 3차원 와류 양력법칙을 적용한 Phillips의 방법을 택하였다. 계산 대상은 타원형 날개, 후퇴각이 있는 날개, 그리고 상반각과 비틀림이 있고 후퇴각 없는 테이퍼 날개이다. 계산을 통해 포텐셜 유동의 공력 데이터로 날개의 순환분포, 내리흐름 분포, 양력과 유도항력을 추출하여 이론식 결과 및 풍동시험 데이터와 비교하였다. Weissinger 방법은 날개의 형상에 상관없이 정확도와 신뢰성 있는 결과를 보여주지만 Phillips 방법은 후퇴각이 있는 날개에서는 부정확한 결과를 나타내었다.
#Potential Flow(포텐셜 유동) #Lifting-line Theory(양력선 이론) #Lift(양력) #Induced Drag(유도항력) #Downwash(내리흐름) #Circulation(순환) #Horseshoe Vortex(말굽와)

목차

ABSTRACT
초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
Ⅲ. 결론
References

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
1. [단행본] - Anderson, J. D. / 1991 / Fundamentals of Aerodynamics / McGraw-Hill google schola 2. [단행본] - Bertin, J. J. / 1989 / Aerodynamics for Engineers / Prentice-Hall International Editions google schola 3. [단행본] - Katz, J. / 1991 / Low-Speed Aerodynamics / McGraw-Hill google schola 4. [보고서] - Weissinger, J. / 1947 / The Lift Distribution of Swept-Back Wings google schola 5. [학술지(정기간행물)] - Anderson, J. D. / 1980 / Numerical Lifting Line Theory Applied to Drooped Leading Edge Wings Below and Above Stall / Journal of Aircraft 17 (12) : 898 ~ 904 google schola

이 논문의 저자 정보

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안일영 ,  배재성 ,  박상혁 외 1명 한국항공우주학회지 2013 .11
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