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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
송민석 (성균관대학교) 김용하 (성균관대학교) 조치훈 (성균관대학교) 김연호 (현대자동차) 김현수 (현대자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2010 KSAE 부문 종합학술대회
발행연도
2010.5
수록면
1,767 - 1,772 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2010

6속 AT 기반 하이브리드 자동차의 모드변환 시 전동식 오일펌프 제어로직 개발
송민석 ,  김종현 ,  김연호 외 2명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010.11 학술대회자료
6속 AT 기반 병렬형 HEV의 운전조건에 따른 전동식 오일펌프 제어 알고리즘 개발
송민석 ,  김용하 ,  조치훈 외 2명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2010.05 학술대회자료

초록· 키워드

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Electric oil pump control algorithm for a 6 speed AT based HEV is developed. To evaluate the performance of the EOP control algorithm, a bench tester of AT based 2-shaft parallel HEV is constructed. Using the bench tester, line pressure response is investigated with/without checkball at AT oil pump for various ATF temperature and EOP speed. In addition, performance of the EOP control algorithm is investigated for various ATF temperature and vehicle acceleration. It is found from the experimental results that the EOP control algorithm shows satisfactory performance except the very high temperature and very low acceleration, which requires the modification of the control gains.
#HEV(하이브리드 전기자동차) #Automatic transmission(자동 변속기) #Electric oil pump(전동식 오일 펌프) #Temperature(온도) #Control algorithm(제어 알고리즘)

목차

Abstract
1. 서론
2. 기계식/전동식 오일펌프 시스템
3. 전동식 오일펌프 성능 시험
4. 전동식 오일펌프 제어 알고리즘 개발 및 검증
5. 결론
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