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오요셉 (성균관대학교) 송민석 (성균관대학교) 김종현 (현대자동차) 김영철 (현대자동차) 이재신 (현대자동차) 김현수 (성균관대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2012 한국자동차공학회 부문종합 학술대회
발행연도
2012.5
수록면
1,613 - 1,615 (3page)

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In this paper, a design method of an electric oil pump(EOP) capacity for plug-in hybrid vehicle is suggested. As a first step of design process, total flow rate model for hydraulic control system including spool valve leakage, solenoid valve leakage, seal ring leakage, lubrication, and mode change flow rate is constructed. Since the tran ... 전체 초록 보기
#PHEV(플러그인 하이브리드 자동차) #EOP(전동식 오일 펌프) #Hydraulic control system(유압 제어시스템) #Leakage(누설 유량)

목차

Abstract
1. 서론
2. PHEV 유압 제어시스템 필요 유량
3. EOP 용량 설계
4. 용량 설계 프로그램 개발
5. 결론
Acknowledgement
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