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저자정보
김재형 (국민대학교) 윤여빈 (국민대학교) 송춘섭 (국민대학교) 박영준 (국민대학교) 이성욱 (국민대학교) 조용석 (국민대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2010 KSAE 부문 종합학술대회
발행연도
2010.5
수록면
254 - 260 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2010

외장형 연료펌프를 사용한 LPLi 연료공급시스템에서의 연료상태량 변화 예측
김재형 ,  윤여빈 ,  송춘섭 외 3명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2010.05 학술대회자료
외장형 연료펌프를 사용한 LPLi시스템에서 연료의 상태량 변화 예측
김재형 ,  윤여빈 ,  박영준 외 3명 한국액체미립화학회지 2010.01 학술저널

초록· 키워드

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The LPG(Liquefied Petroleum Gas) fuel attracts attention as a clean alternative fuel. In order to further reduce the exhaust emission and improve performance in LPG engines, the LPLi(Liquid Phase LPG Injection) system is used. In LPLi system, the fuel pump performance is important for keeping the LPG over it"s saturated vapor pressure. An external fuel pump is needed to improve the durability and the ease of maintenance for LPG engines. This paper predicted the variation of fuel properties on the LPLi system with an external fuel pump. From each component"s thermodynamic model, an 1-D simulation is developed for LPLi systerm with an external fuel pump. Then the 1-D simulation data analyzed and compared with the rig-test and chassis dynamometer test. The 1-D simulation, the rig-test and the chassis dynamometer test produced similar results.
#LPG(Liquefied Petroleum Gas #액화석유가스) #LPLi(Liquid Phase LPG Injection,액상 LPG 분사) #External Fuel Pump(외장형연료펌프) #1-D simulation(1차원해석)

목차

Abstract
1. 서론
2. LPLi 시스템의 수치 해석
3. 실험 장치 및 설정
4. 수치해석 및 실험 결과
5. 결론
후기
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