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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
홍성우 (경희대학교) 김광구 (경희대학교)
저널정보
한국지역개발학회 한국지역개발학회지 한국지역개발학회지 제20권 제4호
발행연도
2008.12
수록면
31 - 49 (19page)

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This study aims to analyze the regional influences of the Seohaean highway construction which was completed in the end of 2001. In general, the expansion of social overhead capitals(SOC) such as road, railway, harbor often causes the regional effects indirectly on demographic configuration, industrial structure, land use and finance, etc. In this sense, this empirical analysis focuses on the regional effects of the Seohaean highway construction and employs the quasi-experimental control group methodology to find the statistical differences between the experimental group(13 cities of counties which the Seohaean highway is penetrated) and the control group by t-test. The findings of this study indicate that the construction of the Seohaean highway has brought differential influences over regions and sectors.

목차

Abstract
1. 서론
2. 이론적 고찰
3. 지역 영향에 대한 실증분석
4. 연구의 함의 및 한계
참고문헌

참고문헌 (26)

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