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엄용석 (우신공업) 박남섭 (유한대학) 신철균 (우신공업) 이점주 (우신공업) 이관순 (우신공업)
저널정보
한국전산유체공학회 한국전산유체공학회 학술대회논문집 한국전산유체공학회 2010년도 춘계학술대회
발행연도
2010.5
수록면
468 - 472 (5page)

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To develop the Exhaust Maniverter(Manifold and converter) it needs to consider flow characteristics related to durability and performance of the catalyst, manufacturability, etc. This paper presents the analysis results regarding to flow characteristics such as flow uniformity, tangential speed, O2 sensor sensitivity and CHT (conjugate heat transfer) for the LCF(Low Cycle Fatigue) for gasoline 2.0 liter engine. The results are satisfactorily corresponded to the general criteria. Also skin temperature and pressure drop wire measured at the Engine Bench. These results can be useful for the design guide for Exhaust Maniverter.
#전산유체역학(CFD) #배기매니버터(Exhaust Maniverter) #유동균일도(Uniformity Index) #압력손실(Pressure Drop) #매트 침식(Mat Erosion) #매트 수평속도(Tangential speed)

목차

1. 서론
2. 유동해석
3. 실험장치 및 방법
5. 결론
후기
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