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저자정보
이태영 (대구경북과학기술원) 박수완 (대구경북과학기술원) 손준우 (대구경북과학기술원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2010.11
수록면
2,035 - 2,039 (5page)

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High oil prices and a treaty on global climate change are driving are driving motor vehicle manufacturers and suppliers to improve vehicle fuel efficiency through sophisticated and expensive systems and components. However, if the most efficient vehicle would be used by an aggressive driver, it would have poor efficiency.
Although it is known that driving style strongly affect the fuel efficiency, existing empirical knowledge about the relationship between driving style and fuel efficiency was limited. Furthermore, driving style is also influenced by other variables such as the driver parameters, road environment parameters, and vehicle parameters.
Therefore, in order to assess fuel efficiency, a platform which can capture all driving events in synchronized manner is required. This paper describes real-time monitoring systems for recording driving style, vehicle status and road environment. The monitoring systems consists of six video cameras (two for driver and four for road environment monitoring), high speed and low speed CAN logger, driver gaze tracking system, global position system (GPS), real-time fuel consumption measuring system, vehicle gradient measuring system, image processing system for detecting lane position, and physiological signal measurement system. All of the data is synchronized by broadcasted master time.
The recorded data will be used to assess driving style and fuel efficiency, and to develop Eco-Drive guidance systems based on driving style expectation.
#Fuel Efficiency(연비) #Driving Style(운전스타일) #Road Environment(도로환경) #Vehicle Condition(차량조건) #Instrumented Vehicle(실차측정)

목차

Abstract
1. 서론
2. 운전스타일과 연비
3. 실시간 운전-차량-환경 모니터링 플랫폼
4. 실험 데이터
5. 결론
6. 향후 계획
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