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저자정보
이웅철 (한국파워트레인) 홍순석 (한국파워트레인) 장재덕 (한국파워트레인) 주인식 (한국파워트레인)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2010.11
수록면
1,483 - 1,487 (5page)

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Torque converter in automatic transmission transfers the engine power to transmission by ATF. It is connected on engine and have to withstand against high engine torque. Generally lug on torque converter is welded on front cover and is bolted to the drive plate of engine. Because of high engine torque, welding durability of lug is important. This paper discussed welding durability of lug through the static structural analysis and test. The static structural models of the lug and welding bead are developed by interfacing the finite element model. The static structural analysis of the lug is investigated by modeling the front cover assembly using Pro-E and analyzing with ANSYS. This paper is provided torque converter engineer with useful information for durability design.
#Welding Durability(용접 강도) #Torque Converter(토크 컨버터) #Lug(러그) #Weld Bead(용접 비드) #Automatic Transmission(자동 변속기) #Static Structural Analysis(정적 구조해석) #Finite Element Model(유한요소 모델)

목차

Abstract
1. 서론
2. 토크 컨버터 개요
3. 토크 컨버터 개요
4. 결론
References

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