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학술대회자료
저자정보
정재우 (자동차부품연구원) 정동영 (자동차부품연구원) 김남호 (자동차부품연구원) 강정호 (자동차부품연구원) 서영호 (자동차부품연구원) 김병수 (자동차부품연구원) 김태진 (코렌스)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2010.11
수록면
586 - 591 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2017

WGT 디젤엔진의 EGR 형식에 따른 성능 및 작동 특성에 관한 고찰
정재우 ,  김남호 ,  이상운 외 2명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2017.05 학술대회자료

2016

LP-loop EGR 적용 WGT 디젤 엔진의 성능 특성에 관한 고찰
정재우 ,  김남호 ,  김덕진 한국자동차공학회 춘계학술대회 2016.05 학술대회자료

2010

LP loop EGR 디젤 엔진의 EGR cooler 적용 특성
정재우 ,  정동영 ,  김남호 외 4명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010.11 학술대회자료

초록· 키워드

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In this study, an EGR system of EURO4 engine was modified to LP loop EGR system considering the minimize the pressure drop and LP EGR cooler application characteristics was investigated using various EGR cooler applications.
As the investigation , LP EGR cooler fouling test was performed during 50 hr at LP loop EGR engine driving condition and as the fouling test result, EGR cooler fouling phenomena did not happened. Also, EGR gas cooling performance and pressure drop through EGR cooler was measured at engine test.
From LP loop EGR engine tests, Engine fuel economy performance was improved about 4%∼7% compared with the base EURO 4 engine value at similar NOx emission level, And it is found that intake manifold temperature is effected by EGR cooler, EGR/ fresh air mixing and intercooler cooling capacity.
On the other hand, EGR cooler has some effects on cooling the EGR gas upstream of EGR valve and compressor, EGR cooler restrict the gas temperature in LP EGR system and protect the LP EGR components. So high EGR rate could be realized by application of a LP EGR cooler.
In Hybrid EGR system, monitoring of LP EGR fraction has been point out as a technical problem, so, in this study, a LP EGR mass flow rate measurement method using EGR cooler was made to attempt.
#Diesel Engine(디젤엔진) #EGR(배기가스재순환) #EGR cooler(배기재순환가스용 열교환기) #NOx(질소화합물)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험 장치 및 방법
3. 실험결과 및 논의
4. 결론
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