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통신사에 관한 연구는 지금까지 한일 양국에서 많은 축적을 보아 왔는데, 그 중심이 되는 것은 역사학과 문학 분야였다. 역사학 분야에서는 주로 문화교류사에 중점을 두어, 통신사를 매개로 유학, 본초학(한의학), 서예 등을 중심으로 한 문화의 접촉, 정치적인 내막, 통신사를 매개로 한 경제유통사 등이 다루어졌다. 특히 최근에는 상류계급뿐 아니라 일반대중과의 교류, 통신사 통과지역에 남은 축제 등 민속관련 사항에도 연구 지평이 넓어지고 있다. 또 문학에서는 통신사의 사행록 그 자체나 거기에 삽입된 시문학, 일본 측 기록에 남아있는 시문의 응수 등이 연구대상이 되었다. 그러나 현재에 이르기까지 통신사에 관해서 지리학적인 고찰을 진행한 연구는 매우 드물다.
해동제국기는 일찍부터 일본의 역사, 지리, 풍속, 외교 등에 관한 방대한 자료를 담고 있어 외교관계사에서 중시되어 왔으며, 언어학적으로도 귀중한 사료이다. 신숙주는 그의 견식과 경험으로서 그 당시 일본에서 전래한 문헌과 왕년의 견문과 예조에 管掌된 기록 등을 참작하여 교린관계에 대한 후세의 軌範을 만들기 위해 해동제국기를 찬술하였던 것이다. 이러한 해동제국기에 대한 역사지리적 의미를 몇 가지로 정리한다면 다음과 같다.
첫째는 해동제국기의 서두부분에 실려있는 지도로 ‘해동제국총도’를 비롯하여 총 9점이 실려있다. 이 지도들은 삼포지도를 제외하고는 일본의 행기도를 따르고 있으면서도 최신의 정보를 수록하고 있는 점, 해로의 里程이 상세한 점, 섬들이 자세히 그려 있는 점, 대마도와 일기도가 상세히 묘사되어 있는 점 등의 특징을 가지고 있다. 특히 중세 일본과 관련된 지도로 가장 오래된 지도라는 점에서 중요성을 지니고 있다.
둘째, 해동제국기는 어떠한 자료보다도 방대한 지명을 수록하고 있어 일본의 지명연구나 중세 언어연구의 큰 초석이 될 것이다. 본문에서는 조선에서 日本 및 琉球에 이르는 도로리수를 기록하며, 중요한 기착지점들을 명시하고 있고, 또 외교관계속에서의 관련 있는 각지의 지명을 기록하고 있다. 아울러 지도에도 다수의 지명이 기록되어 있어 중요한 자료가 되고 있다.
셋째, 해동제국기에는 본문과 지도에 각 지역간의 거리가 비교적 상세하게 기록되어 있다. 이러한 풍부하게 표시된 해로 교통을 중심으로 한 거리 표시는 중세의 동아시아 항로연구나 해상교역 연구에도 도움이 될 것이다.
넷째, 신숙주는 日本國俗과 琉球國俗을 통하여 일본과 유구의 풍속을 다양하게 기록하였다. 특히 그는 이들 자료를 기록하며 다른 통신사행 관료들이 보인 태도와는 다르게 일본과 유구를 통교 대상으로서 객관적인 시각에서 바라보고자 하였음을 알 수 있다. 곧 우리나라의 풍속과 다른 점이나 특이한 점을 소개하고 그들을 이해할 수 있는 자료를 제공하여 수호통교에 있어 마음을 다하여 예의로 접대해야 함을 강조하였던 것이다. 이러한 면에서 해동제국기는 조선전기의 日本 및 琉球와의 관계, 그들 나라에 대한 지리적 인식, 풍속 등을 알 수 있는 귀중한 자료인 것이다.
해동제국기는 일찍부터 일본의 역사, 지리, 풍속, 외교 등에 관한 방대한 자료를 담고 있어 외교관계사에서 중시되어 왔으며, 언어학적으로도 귀중한 사료이다. 신숙주는 그의 견식과 경험으로서 그 당시 일본에서 전래한 문헌과 왕년의 견문과 예조에 管掌된 기록 등을 참작하여 교린관계에 대한 후세의 軌範을 만들기 위해 해동제국기를 찬술하였던 것이다. 이러한 해동제국기에 대한 역사지리적 의미를 몇 가지로 정리한다면 다음과 같다.
첫째는 해동제국기의 서두부분에 실려있는 지도로 ‘해동제국총도’를 비롯하여 총 9점이 실려있다. 이 지도들은 삼포지도를 제외하고는 일본의 행기도를 따르고 있으면서도 최신의 정보를 수록하고 있는 점, 해로의 里程이 상세한 점, 섬들이 자세히 그려 있는 점, 대마도와 일기도가 상세히 묘사되어 있는 점 등의 특징을 가지고 있다. 특히 중세 일본과 관련된 지도로 가장 오래된 지도라는 점에서 중요성을 지니고 있다.
둘째, 해동제국기는 어떠한 자료보다도 방대한 지명을 수록하고 있어 일본의 지명연구나 중세 언어연구의 큰 초석이 될 것이다. 본문에서는 조선에서 日本 및 琉球에 이르는 도로리수를 기록하며, 중요한 기착지점들을 명시하고 있고, 또 외교관계속에서의 관련 있는 각지의 지명을 기록하고 있다. 아울러 지도에도 다수의 지명이 기록되어 있어 중요한 자료가 되고 있다.
셋째, 해동제국기에는 본문과 지도에 각 지역간의 거리가 비교적 상세하게 기록되어 있다. 이러한 풍부하게 표시된 해로 교통을 중심으로 한 거리 표시는 중세의 동아시아 항로연구나 해상교역 연구에도 도움이 될 것이다.
넷째, 신숙주는 日本國俗과 琉球國俗을 통하여 일본과 유구의 풍속을 다양하게 기록하였다. 특히 그는 이들 자료를 기록하며 다른 통신사행 관료들이 보인 태도와는 다르게 일본과 유구를 통교 대상으로서 객관적인 시각에서 바라보고자 하였음을 알 수 있다. 곧 우리나라의 풍속과 다른 점이나 특이한 점을 소개하고 그들을 이해할 수 있는 자료를 제공하여 수호통교에 있어 마음을 다하여 예의로 접대해야 함을 강조하였던 것이다. 이러한 면에서 해동제국기는 조선전기의 日本 및 琉球와의 관계, 그들 나라에 대한 지리적 인식, 풍속 등을 알 수 있는 귀중한 자료인 것이다.
목차
【국문초록】
1. 머리말
2. 신숙주와 海東諸國紀
3. 海東諸國紀의 지도와 지명
4. 海東諸國紀의 道路里數
5. 海東諸國紀의 國俗
6. 맺음말
【ABSTRACT】
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