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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김창범 (조선대학교)
저널정보
한국산업경제학회 산업경제연구 산업경제연구 제20권 제4호
발행연도
2007.8
수록면
1,381 - 1,393 (13page)

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본고는 운송산업의 부가가치가 노동과 자본과 같은 생산요소와 갖는 관계를 추정한다. 한국의 운송 산업은 자본집약화하고 있으나 실질적인 성장은 명목적인 규모확대만큼 이루어지지 못하고 있음을 보인다. 운송산업의 부가가치가 노동과 자본에 의해 어느 정도 설명될 수 있는가와 이들 생산요소에 일정한 충격을 가할 경우의 반응경로를 살펴보았다. 먼저 분산분해 결과를 통해 부가가치가 생산요소의 변동에 상당한 영향을 받는 내생변수임을 알 수 있었다. 다음으로 고용증가가 부가가치 증가에 미치는 효과가 육상운송업과 해상운송업의 경우 크게 즉각 나타나는 데 비해, 항공운송업에 있어서는 서서히 그 효과가 나타남을 알 수 있었다. 또한 해상운송업과 항공운송업의 경우 자본투자가 노동증가보다 부가가치에 더 큰 영향을 더 오래 미친다는 것과 고정자산증가가 육상운송업보다 해상운송업과 항공운송업의 부가가치증가에 더 크게 기여한다는 것을 알 수 있었다.
#운송산업 #생산함수 #자본집약도 #충격반응 #transport industry #production function #capital intensive #impulse-response

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 선행연구검토와 안정성 검정
Ⅲ. 분산분해, 전향적 이동회귀, 그리고 충격반응
Ⅳ. 요약 및 결론
참고문헌
Abstract

참고문헌 (13)

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1. [학술지(정기간행물)] - 김길수 / 1998 / 한국해운산업의 국민경제적 존재가치에 대한 시계열 연구 : 산업연관분석을 중심으로 / 한국해운학회지 (26) : 13 ~ 35 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - 모수원 / 2004 / 해운산업의 생산함수 추정 / 해운물류연구 3 (40) : 9 ~ 55 dbpia 3. [학술지(정기간행물)] - 이태우 / 2006 / 산업연관분석에 의한 운송부문별 국민경제적 파급효과의 상호비교 분석 / 해운물류연구 51 : 47 ~ 67 dbpia 4. [학술지(정기간행물)] - 오성동 / 2003 / 해운산업과 관련산업의 경제적 효과분석― 산업연관분석을 중심으로 ― / 해운물류연구 39 : 29 ~ 49 dbpia 5. [학술지(정기간행물)] - 장영태 / 2006 / 산업연관분석을 이용한 우리나라의 연안 및 내륙수상운송 부문의 국민경제적 파급효과분석에 관한 연구 / 한국항만경제학회지 22 (2) : 35 ~ 60 dbpia

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