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저자정보
저널정보
한국해운물류학회 해운물류연구 해운물류연구 제35권 제4호
발행연도
2019.1
수록면
555 - 576 (22page)

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우리나라 수상운송업은 서비스 수출산업으로 수입과 수출의 비중이 높아 타 국가 산업과의 연계가 높은 산업이다. 이러한 수상운송업의 해외의존도와 위상에 대한 연구는 수상운송업 지원을 위한 정책결정 등에 중요한 기초자료가 된다. 본 연구에서는 2000년부터 2014년까지의 국제산업연관표에서 우리나라 수상운송업의 투입-산출계수, 생산유발효과, 전·후방연쇄효과를 통해 국내·외 경제적 파급효과를 분석하였다. 분석결과 2000년부터 2014년까지 기타국가(ROW)의 투입과 수요 비중이 증가하면서 수입과 수출 다변화가 이루어 진 것을 확인하였다. 배분구조 상에서 우리나라 산업의 산출계수는 매우 낮은 수준으로, 국내 산업과 거래관계 확대가 필요하다. 부가가치율이 계속해서 하락하는 대신 우리나라 산업에 의한 투입 비중은 증가하였지만, 생산유발효과는 국내 보다 국외로 더욱 많이 증가하였다. 서비스산업 임에도 후방연쇄효과가 컸으며, 후방연쇄효과는 15개 주요 국가 중 8위, 전방연쇄효과는 15위로 주요 국가 대비 영향력이 낮은 것으로 분석되었다.
#International Input-Output Analysis #Water transport Industry #Production-inducement Effects #Inter-industry linkage effects

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참고문헌 (13)

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권하나 / 2016 / 한․중․일 ICT 산업의 상호의존관계 분석 - 아시아 국제산업연관표의 활용 - / 한일경상논집 70:141~166 dbpia 김태진 / 2018 / 우리나라 수상운송업의 부가가치 수출 변화의 요인분해 분석 - 국제산업연관표를 이용하여 - / 해양정책연구 33(1):215~246 dbpia 신승식 / 2008 / 국제산업연관표를 이용한 한중일 3국간 수산업 상호의존관계 분석 / 수산경영론집 39(3):67~90 dbpia 이민규 / 2013 / 우리나라 수상운송업의 국가간 경제적 파급효과 분석: 국제산업연관표를 이용하여 / 해양정책연구 28(2):71~94 dbpia 이민규 / 2013 / 수상운송산업의 경제적 파급효과 국제 비교: 국가별 산업연관분석을 이용하여 / 해운물류연구 29:827~852 dbpia

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