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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김종태 (한국원자력연구원) 김상백 (한국원자력연구원) 김후중 (경원이앤씨)
저널정보
한국전산유체공학회 한국전산유체공학회지 한국전산유체공학회지 제15권 제4호
발행연도
2010.12
수록면
67 - 75 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

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Hydrogen safety is one of important issues for future public usage of hydrogen. When hydrogen is released in a compartment, the occurrence of detonation must be prohibited In order to evaluate the possibility of DDT (Deflagration to Detonation Transition) in the compartment with the hydrogen release, sigma-lambda criteria which were developed from experimental data are commonly used But they give a little conservative results because they do not consider the detailed geometrical effect of the compartment. This is the main reason of the need to mechanistic combustion model for evaluation of hydrogen flame propagation and acceleration. In this study, sigma-lambda criteria and combustion model were systematically applied to evaluate a possibility of DDT in a IRWST compartment of APRI400 nuclear power plant during a hypothetical accident. A combustion model in an open source CFD code Open FOAM has been applied for analyses of hydrogen flame propagation. The model was validated by evaluating the flame acceleration tests conducted in FLAME facility. And it was applied to evaluate the characteristics of a hydrogen flame propagation in the IRWST compartment of APR1400.

목차

1. 서론
2. 수소 분포를 이용한 화염가속 평가
3. 수소화염 가속 해석
5. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (10)

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