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한국전산유체공학회 한국전산유체공학회지 한국전산유체공학회지 제10권 제3호
발행연도
2005.9
수록면
9 - 18 (10page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2005

APR1400의 급수완전상실사고 시 격납건물 내에서 수소와 수증기의 3차원 거동에 대한 수치해석
김종태 ,  홍성완 ,  김상백 외 1명 한국전산유체공학회지 2005.09 학술저널

2004

APR1400 원자력발전소 격납건물 내에서 급수완전상실사고 발생시 수소와 수증기의 3차원 거동에 관한 연구
김종태 ,  홍성완 ,  김상백 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2004.08 학술대회자료

초록· 키워드

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During a hypothetical severe accident in a nuclear power plant (NPP), hydrogen is generated by the active reaction of fuel-cladding and steam in the reactor pressure vessel and released with steam into the containment. In order to mitigate hydrogen hazards possibly occurred in the NPP containment, hydrogen mitigation system (HMS) is usually adopted. The design of the next generation NPP (APR1400) designed in Korea specifies 26 passive autocatalytic recombiners and 10 igniters installed in the containment for the hydrogen mitigation. In this study, the analysis of the hydrogen and steam behavior during a total loss of feed water (TLOFW) accident in the APR1400 containment has been conducted by using the CFD code GASFLOW. During the accident, a huge amount of hot water, steam, and hydrogen is released in the in-containment refueling water storage tank (IRWST). The current design of the APR1400 includes flap-type dampers at the IRWST vents which are operated depending on the pressure difference between inside and outside of the IRWST. It was found that the flaps strongly affects the flow structure of the steam and hydrogen in the containment. The possibilities of a flame acceleration and transition from deflagration to detonation (DDT) were evaluated by using Sigma-Lambda criteria. Numerical results indicate the DDT possibility could be heavily reduced in the IRWST compartment when the flaps are installed.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 본론

3. 결론

후기

참고문헌

참고문헌 (17)

참고문헌 신청
, 2004 , 통신해양기상위성 시스템 및 본체 개발사업 연구개발보고서 한국항공우주연구원 google schola , 2005 , 통신해양기상위성 시스템 및 본체 개발사업 연구개발보고서 한국항공우주연구원 google schola , 1986 , Design of Geosynchronous Spacecraft google schola , 2002 , SINDA, G User's Guide - Version 2.2 google schola , 2005 , 우주비행선 추진공학 google schola

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