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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
김종태 (한국원자력연구원) 김상백 (한국원자력연구원) 김후중 (경원이앤씨)
저널정보
한국전산유체공학회 한국전산유체공학회 학술대회논문집 한국전산유체공학회 2010년도 추계학술대회
발행연도
2010.11
수록면
234 - 241 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2011

밀폐된 격실에서의 수소화염 가속에 대한 수치해석
김종태 ,  김상백 ,  김군홍 한국전산유체공학회 학술대회논문집 2011.11 학술대회자료

2010

원자력발전소 격실에서의 수소화염 가속에 대한 수치해석 연구
김종태 ,  김상백 ,  김후중 한국전산유체공학회지 2010.12 학술저널
원자력발전소 격실에서의 수소화염 가속에 대한 수치해석 연구
김종태 ,  김상백 ,  김후중 한국전산유체공학회 학술대회논문집 2010.11 학술대회자료

초록· 키워드

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hydrogen safety is one of impotant issues for future public usage of hydrogen. When hydrogen is released in a compartment, the occurance of detonation must be prohibited. In order to evaluate the possibility of DDT in the compartment with the hydrogen release, sigma-lambda criteria which were developed from experimental data are commonly used. But they give a little conservative results because they do not consider the detailed geometrical effect of the compartment. This is the main reason of the need to mechanistic combustion model for evaluation of hydrogen flame propagation and acceleration. In this study, sigma-lambda criteria and combustion model were systematically applied to evaluate a possibility of DDT in a IRWST compartment of APR1400 nuclear power plant during a hypothetical accident. A combustion model in an open source CFD code OpenFOAM has been applied to analyses of hydrogen flame propagation. The model was validated by evaluating the flame acceleration tests conducted in FLAME facility. And it was applied to evaluate the characteristics of a hydrogen flame propagation in the IRWST compartment of APR1400.
#수소(Hydrogen) #DDT(Deflagration toe Detonation Transition) #폭굉(detonation) #화염(Flame) #전파(Propagation) #격실(Compartment)

목차

1. 서론
2. 수소 분포를 이용한 화염가속 평가
3. 수소화염 가속 해석
4. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (1)

참고문헌 신청
안혁진, 정재혁, 허남건, 이문규, 용기중. 터널 내 수소연료 자동차의 수소 누설로 인한 수소 확산에 대한 수치해석 연구. 한국전산유체공학회지. 2010 dbpia

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장규진 오토저널 2007 .04

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